Muitas vezes, como proprietários de carros, não sabemos como é grande a concorrência no setor de vendas de automóveis. Os campeões de vendas temem perder a disputada posição com remodelagens radicais e, por isso, “não mexem em time que esta ganhando”.
O Fiat UNO passou por uma grande transformação em 2010, mas não deixou de fabricar a antiga versão. O Gol é praticamente o mesmo desde que conseguiu a liderança em vendas a 25 anos. O Palio e o Celta seguem a mesma linha.
Por essas e outras que vemos sempre os mesmos carros nas listas de vendas ano-a-ano.
Os dados foram informados pelas montadores ao portal R7.
Top 10 carros mais vendidos da história do Brasil
Ford Fiesta
1.2 milhões
O Ford Fiesta desembarcou no Brasil em 1995, já na terceira geração. Ele veio substituir o antigo Escort. Ele sofreu diversas estilizações e novos motores em 1996, 2000, 2003, e atual sétima geração lançada em 2011. Suas versões vendeu muito mais unidades que 1.2 milhões. Mas a Ford não tem os dados de vendas antes de 2000.
Ford Corcel
1.3 milhões
Fabricado durante 18 anos (1968 a 1986), o Corcel foi um dos carros mais queridos pelos brasileiros. Na década de 70 já era possível fazer diversas customizações com acessórios internos e externos e incremento nos motores.
Volkswagen Kombi
1.5 milhões
O tempo não apagou um dos utilitário mais vendidos do Brasil. Há 55 anos, a kombi é fabricada no Brasil para os diversos tipos de serviços. Após 1.5 milhões de unidades vendidas, a Kombi sai de linha em 2013.
Chevrolet Classic
1.5 milhões
Esse é o terceiro modelo mais vendido da Chevrolet, que originou anos mais tarde, com o mesmo conjunto mecânico, o modelo mais vendido, o Celta. O Classic foi a denominação escolhida para substituir a primeira geração do Corsa Sedan, para assim diferenciar a nova linha da família Corsa em 2002.
Chevrolet Chevette
1.6 milhões
Após 21 anos de fabricação, o Chevette saiu de linha em 1994, deixando saudades. Seu sucessor foi o Corsa.
Chevrolet Celta
1.7 milhões
O modelo mais vendido da Chevrolet veio em 2000 para competir diretamente com o Gol da Volks e o Uno da Fiat que dominam a categoria popular. Em 2006, foi lançado um derivado do Celta na versão Sedan, o Plisma. A Chevrolet pretende substituir o Celta até 2015, com o novo Onix.
Fiat Palio
2.5 milhões
Fabricado desde 1996, a linha recebeu 4 reestilização e sua 2° geração em 2011. Do Palio sucedeu outras versões e derivados: o SW Palio Weekend, o sedan Siena e a picape Strada.
Volkswagen Fusca
3 milhões
O Fusca foi criado em 1938, mas só em 1950 foi importado para o Brasil, e em 1959 foi fabricado o primeiro em solo nacional. Desde então permaneceu por mais de 24 anos na liderança de vendas. Ele agradou tanto, que mesmo após ter saído de linha á 7 anos (1968), voltou a ser fabricado em 1993 e foi até 1996. Em 2012, lançaram a 3° geração do Beetle americano batizado novamente de “Fusca”.
Fiat Uno
3.2 milhões
O carro mais vendido da Fiat ficou popularmente conhecido como o mais barato e econômico da categoria. Desde 1984, o Uno recebeu várias versões: Economy 1.0; Vivace 1.0 EVO; Attractive 1.4 EVO; Economy 1.4 EVO e Way 1.0. A Fiat lançou o Palio para substituir o Uno em 1996, mas voltou atrás na decisão. Em 2010, foi lançada o Novo Uno totalmente remodelado. O antigo UNO Mille continua ser fabricado rebatizado somente de Mille.
Volkswagen Gol
6.1 milhões
O queridinho do Brasil é líder de vendas ano-a-ano desde 1987. Ele é tido como um carro brasileiro, feito e desenhado segundo nossas necessidades. Já foram exportados mais de 1 milhão para 66 países diferentes. Se somados ao vendidos no Brasil, são mais de 7 milhões Gol fabricados. Em 2013 lançou sua 6° geração que marca os 33 anos de história (1980). Como não poderia deixar de ser, é o automóvel mais roubado do Brasil.
